8月28日，福星惠誉房地产公司以4.05亿元成功竞得恩施市施州大桥南片区地块国有土地使用权，这是恩施市国有土地使用权拍卖面积和成交价款最高的一次，现场一片欢腾。 
   而就在9个月前的2006年11月30日,福星惠誉房地产有限公司以2.45亿元成功竞得孝感269.5亩土地,当时创造了孝感市国有土地使用权拍卖面积和成交价款两项新高,此情此景至今仍是历历在目。 
   历史总是在不经意间惊人的相似。从孝感到恩施，福星惠誉的两次“高调”拿地仅仅相隔了短短的9个月。 
   走出武汉，遍插红旗到全省、全国，福星惠誉再次迈出了坚定的步伐。 

   从孝感到恩施的大步跨越 
   不知是巧合还是早有“预谋”。8月25日，湖北福星科技股份有限公司发布了原控股子公司武汉福星惠誉房地产有限公司名称变更为“福星惠誉房地产有限公司”的公告。从“有武汉”到“去武汉”，这个简短的讯息，似乎已经透露出公司非常明显的战略意图，其立足武汉，跑马全国的决心已是势不可挡。 
   继福星惠誉9个月前在孝感拿地，连创两项历史记录，成功登陆其省内扩张第一站后，时至今日，原本荒芜一片的土地如今已成为初展芳容的“孝感福星城”，并且一如既往地获得了市场的热烈反响。孝感的初战告捷无疑坚定了福星惠誉进一步拓展省内二线城市的信心和决心。 
   孝感之后，这一次的福星惠誉又来到了恩施。 
   为什么第二站选择的是恩施？福星惠誉房地产有限公司总经理喻惠平在接受记者采访时说，是机遇将福星惠誉和恩施市联系在一起，就在我们今年通过湖北省慈善总会捐赠的330万元资助款中，其中就有30万元用于在恩施市宣恩县一中开办资助贫困高中生的“福星惠誉阳光班”。此次，三大重要因素支撑了公司选择恩施作为省扩张的第二站。 
   首先，恩施的经济社会发展迅速，为房地产开发带来了良好的发展基础。 
   恩施市地处鄂西南腹地，清江中游，自古以来是我国中部与西部地区政治、经济、文化交流的桥头堡，是湖北九大历史文化名城之一。恩施是土家族、苗族自治区，被国家列为对外开放城市，也是西部大开发的中部前沿地带。恩施市素有“川蜀咽喉，荆楚屏障”之称，地理位置十分优越。境内东西走向的318国道，南北走向的209国道，是连接我国东西南北的重要通道。沪蓉西高速公路，宜万铁路即将建成通车，许家坪机场扩建已经完成，波音737客机直飞武汉，恩施至重庆的航线也已开通，还即将开通至北京、广州的航线。完善的立体交通体系，为恩施民族经济的发展提供了“便利通道”的支持，这些都为恩施市经济社会带来了许多新的历史机遇。 
   其次，恩施市土地供应及房地产开发市场面临的机遇很多，空间很大。 
   7月13日，在杭州举行的“恩施市土地推介会”上，恩施市国土资源局局长、恩施市土地收购储备中心主任张军预计，“未来五年恩施市土地将供不应求”。他介绍说，受地理位置限制等诸多因素的影响，恩施市土地存量不是很丰富，可利用开发的土地不多。未来几年新区新增建设用地，除去道路等基础设施及公共事业用地外，用于房地产开发的土地十分有限，远不能满足城市发展的需要。2005年恩施市人均居住建筑面积达到20平方米，规划到2020年人均居住建筑面积达到30平方米，因此市场的需求量很大，房地产业的发展空间也很大。 
   最后，恩施市的新型城市定位和城区规划建设，也为房地产发展创造了很多有利条件。 
   随着宜万铁路、沪蓉西高速公路在2008年建设完工，不久以后，恩施至武汉只有5—6小时的车程，在恩施大力发展旅游业的前提下，武汉人周末到恩施来休闲度假旅游，将会十分便利。宜万铁路贯通后，恩施也将成为连接东西部的枢纽，这将为恩施带来更多的人流、物流，相应地，对各类型房地产的需求也将猛增。在新的“十一五”计划中，恩施市政府提出了大力加快城镇化建设，有序改造旧城区，加快新区规划建设，要再建一座新城，以把恩施打造形成中等城市的雏形，这是恩施市“十一五”计划的主要工作任务之一。这样的政府发展战略，也将给恩施的房地产发展带来前所未有的机遇。