沙湖的现在——异军突起

     随着长江二桥的交通流量越来越大，武汉城市内环线的重要性也日益凸显。徐东商圈的迅速崛起便是最好例证。目前徐东商圈是继武广商圈、中南商圈之后成长起来的武汉最重要商圈之一。
     作为内环线上最大湖泊的沙湖此时才慢慢走入大家的视野。为了保护这个内环线上的瑰宝，为广大市民提供更多的亲水空间，建设沙湖、美化沙湖的呼声越来越高。
     为了响应政府号召，同时也为了寻找更广阔的发展空间，“中科院武汉油料作物研究所”在2002年决定搬离武汉市区，外迁至武汉市新洲区。其位于沙湖边的大片油料种植实验地空闲下来了。作为武汉内环线上面积最大的临湖土地资源，这片总规划面积达800亩的土地一面市，就成为了武汉众多房地产开发商争夺的焦点。2002年12月，武汉福星惠誉地产抓住机遇，取得了沙湖边545亩土地的开发权。
     为了配合此地块的开发，规划8.3公里的环沙湖路于2004年开始建设。首段“福星路”东北起于徐东大街，西南临烟波浩淼的沙湖，长约2公里，宽20米，建成后将成为沙湖环湖路比较重要交通枢纽。先期修建此路，另一主要原因是为了让更多市民“亲近”沙湖。毕竟作为武汉核心城区最大的湖泊，沙湖不像东湖那样有环湖路，也没有干道连通城区主路。福星路建成后，既是环湖路的一段，又方便市民到沙湖边赏景、游玩，也利于今后沙湖的整治。按照规划，武汉市将通过修路、架桥等方式，新建环绕沙湖的环湖路，并进行截污、清淤等整治，让沙湖成为城区内重要的湖泊公园。
     2003年，市政府出台了湖泊保护法规——《武汉市城区湖泊保护》条例后，水务部门开始对沙湖勘界立桩，共设立88处护湖桩，沙湖“保护圈”初步成形。
     2004年，占地120亩的福星公园工程开工建设。这为沙湖周边居民又提供了一处休闲娱乐的好去处。
     2004年12月28日，投资19亿元，全长约3.7公里的武汉长江隧道动工。武汉长江隧道北接汉口大智路，南通武昌友谊大道，远期穿越沙湖与中北路衔接。隧道在汉口胜利街设进口通道，天津路设出口通道；武昌友谊大道（沙湖边）建进口、出口通道。
     此外，紧靠沙湖西南岸，占地20万平方米，规划引进17家4S店的沙湖汽贸城已完成一期工程，并开门迎宾。为了满足不同层次消费者的需求，在后期规划中此地将建设汽车会展中心和二手车交易市场。
     而环沙湖东北方的徐东大街已云集徐东平价、销品茂、麦德隆等大型商业态，华中电管大楼、华中财务大楼等大型写字楼和凯旋门酒店等商业配套。东南方的中北路云集了普尔斯马特、百安居等各种商业态和高档酒店、写字楼。西南方向有武昌区政府、武昌区法院等。一个环沙湖经济、政治带已经初步形成。